sobota, 23 lutego 2013

CR w silniku 107



Ostatnio trochę posiedziałem nad obliczaniem CR po założeniu uszczelki doprężającej w popularnych chińskich silnikach 110 (52,4mm x 49,5 co daje 107).
Przy założeniu, że seryjnie mamy CR 9:, mogłem policzyć objętość komory spalania, która wynosi 11854,9 ml i po założeniu uszczelki MLS o grubości 0,25mm (zmiejszenie o 0,75mm) wychodzi stopień sprężania 11,42:1 co jest bardzo dobrym wynikiem nawet zakładając, że margines błędu pomiarowego wynosi 0,5.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz